专题
2024Week05:风光装机全年分别累计新增76、217GW,12月多地执行尖峰电价拉大峰谷价差
储能项目:根据不完全统计,2023年12月开标42个国内电化学储能项目,总容量23.27GWh,环比增长90.03%。按项目类型划分,23年12月集采容量占比71.75%。12月中标均价0.82元/Wh,较上月下降14.34%...
2024Week09:新型电力系统月报24M1:多省峰谷价差下降,1月核准煤电装机2.7GW
电价跟踪:2024年1月多省份峰谷价差下降;根据各省1月1-10kV一般工商业代理购电价格,30个地区中代理购电价格较去年12月上涨、下降、不变的地区数量分别为13、17、0个。1)江苏:1月集中竞价0.4...
【四海读报】20250910:电新行业2025年半年报业绩总结
乘势笃行,静待花开报告原文阅读和下载【迅雷云盘】2025.9月报告原文下载:【迅雷云盘】https://pan.xunlei.com/s/VOZ9wFimKIV-NJr2_0dAww72A1?pwd=i6mp#【夸克网盘】2025.9月报告原文下载:【...
【四海读报】2025.8.30:可控核聚变行业周报
可控核聚变行业周报:Helion预计年内验证发电,英伟达首度布局聚变领域报告原文阅读和下载【夸克网盘】报告原文下载:【夸克网盘】 https://pan.quark.cn/s/fe42cc605010#/list/share/09daf0845...
开启绿色氢能新时代之匙:中国2030年“可再生氢100”发展路线图
在能源转型和“双碳”的大背景下,中国已经全面启动了能源供给结构和消费需求向清洁化、低碳化和安全化的深度转型行动,并开始着力构建以可再生能源为核心的新型零碳能源体系。其中,除了可再生...
2024Week10:电力设备新能源行业周报:山东免收氢能车辆高速通行费,关注配电网投资机遇
本周观点:山东省免收氢能车辆高速通行费,亿华通年度营收超8亿。2月29日,山东省发布通知,自3月1日起对山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费。 2024Week10:电力设备新...
2023Week50-新能源周报之-电车:电车超充提速,全球充电桩行业加速发展
( 1) 电动车超充提速, 行业需求向好。 近期,多家车企宣布采用超充电池平台,平均充电10-15分钟可以补能400-500公里,能够有效缓解消费者里程焦虑,进一步带动新能源汽车需求端增长。随着各...
2023Week51-东莞证券-新能源汽车产业链2024年上半年投资策略:筑底酝酿,静待曙光
复盘2023年:震荡走弱,估值下探。截至2023年12月8日,新能源汽车指数自年初以来下跌4.44%,同期沪深300指数下跌12.20%,新能源汽车指数跑赢沪深300指数7.76个百分点。估值方面,2023年新能源汽...
2024Week01-新能源周报(第69期):重视供给端的变化:光伏、特斯拉等
新能源汽车产业链核心观点: 1)德国提前终止纯电车补贴,海外需求新周期有望逐步开启。德国政府近日宣布,最早将在2023年12月17日,停止接收新的环境奖金申请。政策取消的直接原因是政府预算不...
2024Week04-碳酸锂下游系列报告一:2023年中国新能源车市场分析与2024年展望
通过渗透率增速来刻画产业生命周期,可以将中国新能源车行业的发展刻画为三大阶段:2020年前的导入期、2020&2021的成长期、2022&2023的成熟期。在行业导入期,新能源车渗透率处于低个位...
2024Week12新能源:风驰“电车”系列3:当下新能源车渗透率提升的关键在哪里?
充电功率的提升成为缩短补能时间、提升效率的关键。SIC有望降低电耗、提升效率,往往和800V高压搭配使用。2023年是800V高压爆发之年。800V代表的快充渗透率提升的约束逐步缓解:1)整车成本有所...
【四海读报】20250910:电力设备新能源2025年9月投资策略
固态电池产业化持续推进,国内储能系统招标高增报告原文阅读和下载【迅雷云盘】2025.9月报告原文下载:【迅雷云盘】https://pan.xunlei.com/s/VOZ9wFimKIV-NJr2_0dAww72A1?pwd=i6mp#【夸克网盘...













