工控：行业底部已现，短期看弱复苏+进口替代，长期看人形机器人，龙头公司强者恒强。 工控需求仍处于周期底部震荡，展望24年新能源或承压、即光伏、锂电新增产能对应的工控需求同比下滑，但下游...

为什么需要电力体制改革？中国想要实现双碳目标，新能源转型是不可逆趋势，2022年中国风光发电量合计占比约13%，预计2060年将超过60%。新型能源逐渐增加的同时也带来了电力体系的不稳定性，这需...

实现我国“双碳”目标，核电是必经之路。2020年我国正式确定“双碳”目标，即会在2030年之前实现“碳达峰”，并在2060年之前实现“碳中和”。宣布当年我国碳排放量超100亿吨，其中电力行业占比...

一体化压铸技术先进、高效，简化车身制造工艺流程，减少车身制造所需零部件数量，大幅提升了汽车轻量化效果，能够解决节能环保与市场需求间的矛盾。 一体化压铸具有多种优势，能使汽车性能更优...

电池板块 （1）宁德时代业绩超预期，V2G带动充电桩运营市场发展。近期电池板块各公司陆续公布2023年度业绩预告，其中，宁德时代归母净利润中值440亿元，业绩超预期。当前电动车保有量渗透率和单...

行业层面：储能：福建：发布2024年电力中长期交易方案，储能可参与多种电力交易。广东：广州白云区储能补贴文件指出，两种技术以上的用户侧储能0.2元/kWh，2年，最高300万元。湖南：《湖南省新...

新能源汽车： 预计 2024 年新能源汽车需求将保持高增长： 2023 年全球新能源汽车销量基本呈现稳步上升态势，渗透率持续提升，市场空间不断扩大。 2024 年随着需求复苏、新车型持续推出、智能化...

通过渗透率增速来刻画产业生命周期，可以将中国新能源车行业的发展刻画为三大阶段：2020年前的导入期、2020&2021的成长期、2022&2023的成熟期。在行业导入期，新能源车渗透率处于低个位...

24年行业供给预计140万吨，供给过剩30万吨+，预计碳酸锂价格中枢下行至7-8万。按目前各家产能及出货规划，我们预计24/25年碳酸锂供给达141/186万吨，新增38/45万吨，需求达108/135万吨，供给过...

重点把握两条主线：1）盈利确定性：电芯价格低价企稳趋势下，核心关注盈利确定性高的海外大储和工商储赛道；2）业绩改善：关注海外户储库存去化时点，叠加23H2户储板块公司基数相对较低，24H2户...

（1） 英/美/澳大储、中国工商储市场： 商业模式成熟， 有望加速放量； （2） 亚非拉户储： 电网薄弱，户储需求有望大幅提升； （3） 欧洲户储： 去库稳步推进； （4） 国内大储： 新增风光装机...

《联合国气候变化框架公约》COP28举行，可再生能源有望获益全球气候变化合作助推可再生能源装机。《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）11月30日在阿联酋迪拜开幕。随着气候...