工控：行业底部已现，短期看弱复苏+进口替代，长期看人形机器人，龙头公司强者恒强。 工控需求仍处于周期底部震荡，展望24年新能源或承压、即光伏、锂电新增产能对应的工控需求同比下滑，但下游...

为什么需要电力体制改革？中国想要实现双碳目标，新能源转型是不可逆趋势，2022年中国风光发电量合计占比约13%，预计2060年将超过60%。新型能源逐渐增加的同时也带来了电力体系的不稳定性，这需...

核电具备低碳和低成本优势，我国审批提速趋势明显。全球范围来看，2022年中国可运行反应堆占比仅 13.3%，但在建反应堆占比达 37.2%，中国是全球核电建设较为积极的地区。核电是经济性较好的发电...

氢能材料向高质量迈进， 氢能推动多地绿色转型 制氢路线多线协同， 氢能应用领域多点开花

12月FCV装机量高增，占全年比例29%。2023年12月，燃料电池系统装机量217.08MW，同比增长68%，其中商用车装机量为216.06MW，本月多为重型和轻型货车，2023年全年装机量为753.5MW，同比增长49%，...

碳化硅物理性能优势明显，适应高温、高压、高频的应用场景。碳化硅作为第三代半导体，禁带宽度大，具有击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等优势，因此采用第三代半导体材料制...

复盘2023年：震荡走弱，估值下探。截至2023年12月8日，新能源汽车指数自年初以来下跌4.44%，同期沪深300指数下跌12.20%，新能源汽车指数跑赢沪深300指数7.76个百分点。估值方面，2023年新能源汽...

从社会整体发展的角度来看，新能源汽车的智能生产逐渐成为汽车工业发展的核心因素，新能源汽车是汽车行业的一个重要发展机会。新能源汽车的发展对汽车的智能生产非常有利，相关生产线要增加主要...

新能源车产业链供需格局得到短暂改善。 1）新能源车中上游供需格局受 2 月需求前置影响，短期存在好转，然而供需格局真正的优化尚未到来。 2）新能源车终端 12 月销量维持稳健，出口向好，预计...

2023年美国新能源车市在IRA法案刺激下高速增长。2023年新能源车销147万辆，同比增长49%，汽车销1581万辆，同比增长12%，新能源车渗透率9.3%。其中，纯电动车销118.7万辆，同比增长48%，份额80.9...

温控系统是储能安全的必要保障 储能温控是指对储能系统中的能量储存设备进行温度管理和控制的过程。储能系统通常包括电池、超级电容器、燃料电池和热储能装置等不同类型的能量储存设备，这些设...

23年中国储能招投标需求旺盛，装机容量翻两番。23年下半年累计实现储能招标39GW/101GWh，同比+13%/28%，全年累计招标60GW/159GWh；全年储能中标22.7GW/65.7GWh，同比+257%/383%；23年中国新增新...