平台：欧洲各汽车集团新一代纯电平台将在2024-2025年密集导入 ：2024年起奔驰MMA、保时捷J1、奥迪PPE、StellantisSTLAMedium、特斯拉第三代车型平台的陆续导入，针对前期油电混用平台及纯电通用...

（ 1） 电动车超充提速， 行业需求向好。 近期，多家车企宣布采用超充电池平台，平均充电10-15分钟可以补能400-500公里，能够有效缓解消费者里程焦虑，进一步带动新能源汽车需求端增长。随着各...

钴产品：电解钴（22.00万元/吨，-1.12%）；四氧化三钴（13.2万元/吨，2.33%）；硫酸钴（3.3万元/吨，1.56%）； 锂产品：碳酸锂（9.6万元/吨，-0.52%），氢氧化锂（8.5万元/吨，-1.85%）； 镍产...

新能源车：智能化浪潮奔涌，看好2024年景气度回升。 1）中国：伴随购置税免征政策延长+优质供给+车企降价持续在线，国内新能源车市场有望加速突破当前渗透率拐点。 2）欧洲：电车补贴退坡预期下...

因篇幅内容限制，入选车企装机量占全市场比重约87%

政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特...

因子说明 ：插电式混合动力汽车（PHEV）每辆平均搭载两台驱动电机，而纯电动汽车（BEV）平均只搭载一台驱动电机。因此中国新能源汽车驱动电机总安装量=中国纯电动汽车总销量+中国插电式混合动力...

新能源车产业链供需格局得到短暂改善。 1）新能源车中上游供需格局受 2 月需求前置影响，短期存在好转，然而供需格局真正的优化尚未到来。 2）新能源车终端 12 月销量维持稳健，出口向好，预计...

充电功率的提升成为缩短补能时间、提升效率的关键。SIC有望降低电耗、提升效率，往往和800V高压搭配使用。2023年是800V高压爆发之年。800V代表的快充渗透率提升的约束逐步缓解：1）整车成本有所...

预计24年新能源汽车中国销量1,140万辆，海外662万辆 中国新能源汽车市场增速放缓，竞争加剧。政策方面，购置税减免门槛提高，稳增长促销费力度保持；市场结构，A00级车市场份额缩减，纯电插混份...

1）总量维度：Q1相对乘用车/大中客消费淡季，重卡消费旺季。2024Q1乘用车批发销量同比+9%，重卡/大中客分别22%/+44%，海内外销量共振下汽车总量依然有支撑；乘用车电动化转型+重卡燃气化转型+大...

23年中国汽车实现两位数增长，产销突破3000万辆，创下历史新高。乘用车市场延续良好增长态势，商用车市场企稳回升；新能源汽车销949.5万辆，新能源渗透率超30%；汽车出口接近500万辆，有效拉动...