大储：降价降息收益提升，合力迈向光储平价新周期！光储价格双降带动储能收益率大幅提升，23年12月储能系统及EPC中标均价已降至0.8-0.9/1.1-1.2元/wh，我们测算山东30%/2h光储系统IRR自3.3%提升...

政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特...

新能源汽车： 预计 2024 年新能源汽车需求将保持高增长： 2023 年全球新能源汽车销量基本呈现稳步上升态势，渗透率持续提升，市场空间不断扩大。 2024 年随着需求复苏、新车型持续推出、智能化...

导电剂是动力电池的关键辅料，主要作用是提升正负极导电性能。导电剂目前主要应用于正极极片上，即使占比仅为动力电池总成本的1-2%，但可以显著提升电池能量密度、快充等性能，从而使电动汽车续...

中短期展望：地缘风险回归提振部分能源品价格，然需求不佳抑制下上行空间有限 1）单位热值价格：按单位热值来看，原油>欧洲天然气>国内煤炭>欧洲煤炭>美国天然气。 2）红海事件发酵，原油受支撑...

电动车：碳酸锂现货止跌企稳，短期新闻利好叠加材料补库，或放大产业链景气度。特斯拉下调Model3/Y价格，车企竞争加剧或激发终端需求。碳酸锂现货止跌企稳，短期行业新闻利好叠加产业内含锂相关...

新能源车产业链供需格局得到短暂改善。 1）新能源车中上游供需格局受 2 月需求前置影响，短期存在好转，然而供需格局真正的优化尚未到来。 2）新能源车终端 12 月销量维持稳健，出口向好，预计...

自2023年下半年以来，铀价呈现出迅猛的增长态势。截至2024年1月15日，国际天然铀现货价格已经飙升至每磅106美元，创下了自2007年价格高点后的历史新高。这一价格的飙升凸显了全球核能领域对铀燃...

通过渗透率增速来刻画产业生命周期，可以将中国新能源车行业的发展刻画为三大阶段：2020年前的导入期、2020&2021的成长期、2022&2023的成熟期。在行业导入期，新能源车渗透率处于低个位...

能源转型规划陆续落地，新型电力系统建设迫在眉睫 在全球能源转型大背景下，具备优质风光资源禀赋的中东及中亚地区也陆续开启其新能源转型的远景规划。以中东地区为例，作为全球光伏度电成本最...

海上风电迈向深远海，推动海缆向柔性直流技术发展。国外海缆厂商起步较早，在过去曾凭借领先的优势曾占据我国海缆市场的主要份额。我国海缆的研究起步较晚，但近年来我国海缆厂商通过不断的技术...

新能源车：1月新能源车销量环比下降，问界销量超越理想 2月1日，多家新能源车企陆续公布1月交付数据。新势力销量普遍环比下滑，同比增长；问界超越理想，夺得新势力销量冠军，1月交付量32973辆...