【四海读报】20260331—低空经济行业深度报告之安徽篇:安徽低空,蓄势高飞

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1. 一段话总结

安徽省已构建省级顶层设计+双核引领+全域协同的低空经济发展格局,合肥(亿航eVTOL)、芜湖(电科飞机制造)、宣城(航天宏图场景运营)三大标杆模式跑通产业闭环,形成政策-基建-制造-场景-数据五环完整生态,2027年目标建成20个通用机场、500个临时起降点,重点关注四创电子、应流股份、芯动联科、亿航智能等本地产业链标的。


2. 思维导图

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3. 详细总结

一、省级顶层规划:双核引领,全域协同

  1. 核心政策

    • 2024年4月发布《安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024-2027年)》
    • 双核:合肥、芜湖
    • 制造配套:六安、滁州、马鞍山
    • 服务集群:安庆、宣城
  2. 基建目标

    • 建成20个通用机场500个临时起降点
    • 构建空天地一体低空智联网
  3. 补贴支持

    • A类通用机场年补最高100万元
    • 示范区一次性补500万元
    • “三首”产品最高补1000万元

二、三大标杆城市:模式差异化,闭环可复制

1. 合肥:亿航合作,打造全球低空之城

核心信息 关键内容
合作主体 合肥市政府 + 亿航智能
资金支持 1亿美元政策包+100架采购订单
核心产品 EH216-S(全球唯一四证齐全载人eVTOL)
核心基建 骆岗公园全球首个城市级空中交通超级枢纽港
产业配套 国轩高科(电池)、江淮汽车(制造)全链条闭环
运营进展 2024Q3起常态化载人观光航线

2. 芜湖:链主牵引,整机制造出口标杆

核心信息 关键内容
链主企业 电科钻石飞机
产业产值 2024年463.8亿元,同比+15.95%
产能规模 智能制造中心年产能200架
配套能力 园区200家企业,核心部件100%配套
核心产品 DA42NG、CA42(获CAAC+EASA双认证)
出口突破 首架DA42NG成功出口泰国

3. 宣城:场景换技术,中小城市样板

核心信息 关键内容
合作主体 宣城市政府 + 航天宏图
核心平台 全国首个地市级低空飞行服务与监管一体化平台
效率提升 审批时长:48小时→10分钟
场景开放 文旅、物流、应急三大场景
商业成效 2024年低空文旅营收413万元,接待游客8000人次
复制模式 平台SaaS化,向长三角多城输出

三、安徽低空经济完整五环闭环

  1. 政策红利:省级统筹+市县联动+20亿元母基金
  2. 基建网络:通用机场+临时起降点+智能管控
  3. 整机量产:eVTOL(亿航)、通航飞机(电科)
  4. 多元场景:空中观光、物流配送、应急救援、电力巡检
  5. 数据资产:空域管理、飞行监管、运营服务一体化

四、核心受益上市公司

公司 核心业务 安徽低空核心价值
四创电子 低空雷达、监管平台、微气象系统 安徽低空智联安全技术牵头单位
应流股份 航空发动机、涡轴、无人机 六安通航机场+飞发一体配套
芯动联科 MEMS惯性传感器、IMU模组 低空导航与姿态感知核心部件
亿航智能 EH216-S eVTOL整机 合肥华东总部+量产基地

五、风险提示

  1. 场景商业化落地不及预期
  2. 适航/空管人才与标准体系缺口
  3. 长三角跨区域竞争加剧
  4. 数据资产变现机制不明确
  5. 示范效应外溢不及预期

4. 关键问题

问题1:安徽发展低空经济的核心优势是什么,为何能成为全国标杆?

答案:安徽核心优势在于政策先行、双核驱动、三城模式闭环、产业链完整:①是长三角首个全域低空空域改革试点,省级政策与资金强力支持;②合肥(应用)、芜湖(制造)、宣城(数据)三大模式互补,覆盖制造-运营-监管全链条;③依托新能源汽车、集成电路产业基础,快速形成本地供应链配套,可复制性强。

问题2:合肥、芜湖、宣城三大模式的核心差异是什么,分别解决什么产业痛点?

答案:①合肥模式:政府+头部整机(亿航),解决载人eVTOL商业化落地痛点,主打高端应用示范;②芜湖模式:链主整机+园区配套,解决规模化制造与出口痛点,主打产业集群与产值;③宣城模式:场景开放+技术平台,解决中小城市空域审批与运营痛点,主打数据化、可复制。

问题3:低空经济在安徽的投资主线是什么,最核心的受益环节有哪些?

答案:投资主线围绕政策-基建-制造-场景-数据展开,核心受益环节:①整机制造(亿航智能、电科飞机);②核心零部件(应流股份、芯动联科);③低空监管与雷达(四创电子);④运营服务与场景平台。其中eVTOL整机与低空安全监管是弹性最大的赛道。

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THE END
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